Trạm thu phí xa lộ Hà Nội - Ảnh: Văn Nam

Sáng nay 20-4, Hiệp hội vận tải hàng hóa TPHCM vừa có văn bản gửi HĐND thành phố kiến nghị xem xét việc tăng phí giao thông tại trạm thu phí xa lộ Hà Nội và trạm thu phí đường Kinh Dương Vương.

Theo các tờ trình của UBND thành phố về tăng mức phí sử dụng dịch vụ đường bộ tại các trạm thu phí cầu Bình Triệu 2, xa lộ Hà Nội và đường Kinh Dương Vương vừa được HĐND thành phố thông qua ngày 19-4, mức tăng phí dao động từ 10% đến trên 100% sẽ được áp dụng từ ngày 1-7-2011.

Theo văn bản kiến nghị do ông Lương Hoàng Trung, Phó chủ tịch Hiệp hội vận tải hàng hóa TPHCM ký gửi HĐND thành phố sáng 20-4, việc tăng mức phí giao thông đường bộ tại các trạm trên trong thời điểm hiện nay là không phù hợp, sẽ đẩy giá cước vận tải hàng hóa lên cao và tác động dây chuyền kéo giá hàng hóa dịch vụ cũng tăng theo, gây khó khăn hơn cho doanh nghiệp và người lao động.

Trao đổi với Thời báo Kinh tế Sài Gòn Online sáng 20-4, ông Lê Như Ái, Giám đốc Công ty sản xuất nước tinh khiết Sapuwa cho biết, bị ảnh hưởng nặng nề là các xe chở hàng hóa thông thương cho doanh nghiệp, vì đối tượng áp dụng tăng phí lần này là xe trên 31 chỗ ngồi đến xe tải nặng, xe container đến 40 feet.

Theo ông Ái, trong khi các chi phí đầu vào liên tục tăng thì việc tăng phí cầu, đường trong thời điểm này là không nên. “Tôi kiến nghị cơ quan chức năng nên xem xét kỹ trước khi có quyết định cho nhà đầu tư tăng mức phí. Trong điều kiện khó khăn hiện nay, nên kéo dài thời gian thu phí hơn là tăng mức thu để giảm gánh nặng cho doanh nghiệp”, ông Ái nói.

Tại buổi thảo luận tổ kỳ họp HĐND thành phố sáng ngày 19-4, đại biểu Nguyễn Ngọc Hòa cũng đưa ra đề nghị nên hoãn thời gian thu phí đến ngày 1-7-2012 thay vì ngày 1-7 năm nay để giảm bớt áp lực cộng hưởng tăng giá nhiều mặt hàng hiện tại, trong bối cảnh cả nước đang ra sức chống lạm phát.